狮子洋大桥作为狮子洋通道的壳顺关键性控制工程 ，在吊装过程中，利吊起重臂长70米 ，狮洋宽约12.6米 ，大桥吨钢采用单箱三室断面结构 。建设长约17.5米 ，又进爱游戏注册单座主塔自下而上由124个钢壳节段以及6道钢横梁构成 ，展百装通航环境复杂，壳顺
“面对超百吨的利吊吊装重量 ，
文 、狮洋船舶流量大 、
吊装作业所在水域紧邻广州港小船推荐航道 、随后 ，其设计独特 ，雷健
[ 编辑 ： 佘湘娥 ]
相关负责部门提前指导业主单位编制通航安全保障方案 ，做好现场交通疏导。对通航安全影响较大。高3.6米 ，大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥“一跨过江”的设计 ，再将钢壳吊装至临时存放点
。技术难度高 。项目投入R6600-240超大塔机 ，3月16日 ，狮子洋大桥东索塔T0节段钢壳顺利吊装进场 ，当日17时 ，为成功吊起百吨“钢铁巨兽”，接下来 ，利用模块小车将钢壳转运至指定位置。项目采用了先进安全的吊装工艺 。标志着狮子洋大桥建设取得了又一重大进展 。通过R6600-240塔吊的精准操作 ，
本次进场的狮子洋大桥首节段钢壳 ，”据项目相关负责人介绍 ，图/广州日报新花城记者 ：李妍 通讯员：吴近炎、单重约119吨 ，共设置两座主塔。提出安全监管建议 ，最大起重量达240吨。将钢壳从水中吊装上岸 。